忆乘风破浪的庚子年 | 难忘湖南的土和北国的雪
2021-02-18
已经过去的2020庚子年，是极不平凡的一年，也是中国检测事业发展进程中乘风破浪的一年。国内众多建设单位不惧疫情，惟其艰难，凸显勇毅。哪些工程令中大的检测员们记忆深刻，至今难忘？让我们重回难忘时刻，展望辛丑，继续砥砺前行、不负韶华。
湘雅路过江通道工程 ： 令人心潮澎湃的2030工程
讲述者：隧道与地基事业部 郑祥
始于2019年，长沙市迎来了一项极具建设性的工程项目-湘雅路通道过江项目。该项目西起北岳华路东至芙蓉路，横跨长沙东西，线路全长4.18km，预计2030年完工。作为公司的一员，我有幸参与其中，能够见证这项历史性的工程，从建设兴起到如火如荼的建设，特别激动。这条正在建设中的湘雅路过江通道，一旦完成，长沙主城区将新增一条双向六车道下穿湘江的隧道。
记得2020年初复工之后，来到施工工地，映入眼帘是一派热火朝天的繁忙景象：钩机正在对岩层进行破碎，挖掘机不停地挖动，运土车来回运送土石，工人争分夺秒，冒雨施工，大家的热情都十分高涨。感觉疫情长时间的休息，并未冲磨灭大家的积极性，仿佛每个人都卯足干劲，一瞬间，所有工序都恢复到之前的施工水平，有条不紊的进行着。
我们也投入到紧锣密鼓的工作中，话说激动归激动，但针对不合格问题的处理，我们必须提高意识，层层把关，发现问题，寻找问题，然后再解决问题，针对不合格情况严防死守。在满足工期的条件下，未来项目团队会互相配合，保持信息的沟通，减少不必要的误差，争取保证工程质量满足要求！
2020 年耕地质量调查采样及检测
讲述者：分析测试事业部 施文
年前受湖南省土壤肥料工作站委托，我们在株洲和怀化地区分别开展了 2020 年耕地质量调查采样及检测、休耕模式样品检测项目工作。此次共需完成一千七百多个样品的采集调查及制样检测工作，时间紧、任务重，上级领导非常重视，对项目做了紧密部署和妥善安排，确保按时按质的完成全部采样调查及制样检测工作。
记得2021年1月的工作期间天气温度基本为10℃以下，尽管做好了各项防护措施，但在严寒的天气下，体感温度依然很冷。小组成员每天早出晚归，在寒风中进行样品采集工作，他们并没有丝毫懈怠和怨言，相互配合将一箱箱样品采集完成运送至公司样品储备与制备室，严格按照耕地质量等级评价点位布设的技术规范要求，落实质量控制，保证样品的代表性，数据调查规范严谨。
其它工作也都严格按照工作规程和程序一步步来，没有丝毫马虎，制样区划分为接收、暂存、风干、研磨等多个功能区，流水线按部就班的操作给人以井然有序的观感。耕地质量调查采样及检测工作系统性强、专业要求高，我们邀请了多方面专业技术力量参与，进一步打通现场采集调查等关键环节。
现在回想起来，面对这项任务量巨大的工作，我们始终充满战斗活力；面对诸多困难毫无怨言，大家心往一处想，劲往一处使。通过这次任务，我们锻炼了队伍，增强了经验，在后续检测项目中一定能更圆满完成任务。
北国的雪
讲述者：桥梁事业部 邓梦彬
记得2020年11月18日离开长沙天气时，气温还是20~30度，温暖的阳光洒在人们脸上，似乎丝毫没有冬天要来的景象。我与部门李雄、苏羽、向宏星应雄安分公司之邀,前去做容易线（新区段）公路工程桥梁荷载试验。
有点大意，收到消息就收拾好了行囊，来了个说走就走，我们乘上了当天早上8.30的高铁。南方到北方的距离是遥远而漫长的，在欣赏了整整7个小时的路途风景后最终才到达了目的地—雄安新区。一阵寒风吹过，忽然感觉只带了三件衣服的我实在有点草率了！
但活还是要干的，趁着白天有太阳，开工！本次荷载试验需要从中挑取4跨，这需要我们团队紧密的配合才能顺利的在两天内完成。荷载试验的第一步是准备工作，需要在桥的底面贴上我们的应变片，本次试验共有6个断面需要贴，想要一天贴完压力还是很大，北方的冬季天黑的很早，为了节约时间我们根本不敢休息。尽管在登高车上的双手和双脚都已冻僵，最终在手机灯光的照射下，苏羽完成了最后一个断面的贴片。迎着夜色，一路静谧回到了温暖的酒店。
一夜过后北方的天气愈发冷了起来，早上一看温度居然只有0度。当即把携带的3件衣服全部穿上，开始了今天的重头戏—荷载试验。上到工地，加载车已经过好磅，蓄意待发。静载试验、动载试验，同事们分工合作，借助对讲机指挥着加载车辆，使用高精度数字式水准仪采集挠度、使用高灵敏度的静态应变仪采集应变，一切都井然有序配合默契。在紧张忙碌了6个小时后，大家完成了荷载试验，大伙神情带着疲惫，但更多的是圆满完成试验的成就感。这时仿佛上天给我们嘉奖，天空飘起了美丽的白雪，让我们感觉真是不虚此行……
