推陈出新，中大检测自研智能产品重塑桥梁安全检测
2020-08-30
中大检测致力于“互联网+检测”的全产业链转型，作为检测公司事业部门的桥梁事业部也深受其益，近日，在海南世纪大桥的桥梁检测中，中大检测采用了自研的静力水准仪、k波雷达以及非接触式桥梁挠度仪、数字式水准仪等多种新型仪器进行验证比对，即保证了数据更精确可靠，又验证和促进了新仪器新方法在实桥检测中的应用。
主梁变形测量
世纪大桥是海南岛上最长桥梁，位于海口市，横跨海甸河连通龙昆北路以及海甸岛五西路，全长2663.606m，其中主桥长634.0m。主桥为双塔双索面三跨连续预应力混凝土边主梁斜拉桥，桥面宽29.8m，两侧设人行道，1998年5月29日开工，2003年8月1日正式通车，该桥梁使用期限较长，或存在某些隐患。
海南世纪大桥全景
检测小组带齐装备，从长沙出发赶往海口市，8月21晚上到达项目地。22日，小组联合海南分公司一同进行了现场详细踏勘并制定检测实施方案，在技术交底后，进行了外观、实体、模态、索力、挠度、应变等多项常规检测及动静载检测。与其他检测公司不同的是，项目组使用了大量高科技设备，使用人力的部分仅为方案确定、外观检测和设备布设，其中还包括K波雷达和静力水准仪两款自主研发的智能检测产品。
k波雷达索力测试
静力水准仪测试主梁变形
静力水准仪挠度测点布设
数字式水准仪测试主梁变形
非接触式桥梁挠度仪测试主梁变形
动载试验（跑车测试）
中大静力水准仪高精度高可靠性设计，可适用于各种复杂野外测量需求，自主设计的人机交互界面，操作方便等特点。相较传统的水准测量，静力水准仪具有了高同步、测试速度快、受外界环境干扰小、实时显示梁体变形曲线等优势；而较传统的索力动测方法，K波雷达为无接触式测量方法，无需搭设检测平台，不受检测场地限制且能同时测试多根索的频率，具有安全性高、检测速度快、测试精度高等突出优势，同时k波雷达还能测试结构变形、动挠度等，在斜拉桥、悬索桥检测中具有广阔应用前景。
创新是中大人一直奉行的核心价值观之一，相比人工检测，本次检测通过智能化设备的布设，检测过程更为自动和安全，结果更为真实和精准，中大检测将继续传统转型，在各项检测中推陈出新，使用更多的自研“黑科技”为实体工程保驾护航。
（供稿：谢晖、毕晓猛）