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“这片铬盐污染区的环境确实复杂，我们的团队创新方法，直面了污染挑战。”材料检测部的项目负责人说，2023年5月至2024年3月，他们迎难而上，针对潇湘大道（北津城段）北延道路工程的铬盐污染问题，进行了深入研究，研究结果也获得客户的一致认可。

长沙铬盐厂是一家有着近三十年铬盐生产历史的化工企业，主要生产重铬酸钠、铬酸酐、氧化铬绿及碱式硫酸铬等铬系列产品。潇湘大道（北津城段）北延道路工程线路从长沙铬盐厂和铬渣堆中间架空穿过，项目区域紧邻长沙铬盐厂，地基土中富含铬盐、硫酸盐和氯盐等侵蚀性介质，对混凝土的耐久性构成了严重威胁。

“我们不仅要了解腐蚀介质，更要模拟出真实的腐蚀环境。”团队中的一位技术骨干解释道。为了准确评估这一复杂环境下的混凝土耐久性，中大科技的研究团队首先探明了地下水体和土壤中的腐蚀介质类型；针对侵蚀介质对桥梁结构和桩基础耐久性影响进行综合评价，得出工程环境腐蚀等级；然后基于工程环境腐蚀等级的评价结论，模拟类似腐蚀环境、施工工艺、材料配合比、结构类型等条件，进行桥梁结构和桩基础混凝土耐久性比对工程试验，并进行试验数据分析。依据工程比对试验结果，经多专业专家技术论证，建立符合性能要求的桩基耐久型混凝土的施工工艺及质量控制技术指南，为现场施工和工程质量提供保障。

其中最具挑战性的是单因素抗铬（六价铬、总铬）侵蚀试验和模拟现场耦合侵蚀环境的耐久性试验。该项目从抗氯离子侵蚀实验、抗硫酸盐侵蚀试验、单因素抗铬（六价铬、总铬）侵蚀试验以及模拟现场耦合侵蚀环境对混凝土的耐久性试验，进行试验研究。特别是单因素抗铬（六价铬、总铬）侵蚀试验以及模拟现场耦合侵蚀环境对混凝土的耐久性试验，这两个试验以《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T 50082-2009为依据，结合现场真实环境，进行创新型构思，得到一种创新型的试验方法，从而解决了铬污染对混凝土耐久性是否有影响，影响是否大的难题。

“作为一家检验检测机构，公司敢于承担这种研究性创新型项目，也是我们发展新质生产力的重要一步。”项目负责人自豪地说。从研究方案的制定到试件的制作，再到耐久性的试验分析，每一步都充满了挑战和收获。两个试验结合了现场真实环境，并依据国家标准进行了创新型构思，最终成功设计出一种全新的试验方法，这不仅解决了铬污染对混凝土耐久性的影响问题，还为未来的工程实践提供了重要参考。

供稿:材料检测部 杨博希